어선에는 LED 물고기 조명이 사용되었습니다. 우리나라 초창기에는 양식어업을 하기 위해 목조요트를 이용하였다. 중화인민공화국 건국 이후 기동성 방식이 개선되었습니다. 1990년대에는 대만, 중국에서 조명효과 울타리망 기술이 도입되어 철제 기동이 추가되었다. 선박 작업 방법. 21세기에는 합판유리 선박이 더 가벼운 선체, 더 빠른 속도, 높은 자동화 수준을 갖기 때문에 일본과 대만에서 널리 사용됩니다. 우리나라에서는 FRP 방식의 어선을 서서히 건조하기 위해 보조금을 점차적으로 개발하고 있습니다. 우리나라 어선의 표준화 수준은 높지 않다. 어선의 조명효과는 초기화재부터 기화가스, 아세틸렌가스등, 휘발유에 이르기까지 조명효과가 회수된 후 배터리형 형광등으로 발전세트를 사용하는 메탈할라이드램프, 할로겐램프로 업그레이드 전기 에너지로. 헤드라이트, LED 조명 및 기타 광원은 조명 효과 회수를 수행합니다.
깊은 바다에서 물고기 채집 램프는 어부들이 물고기를 유인하고 그물을 덮고 울타리를 칠 수 있는 핵심 특수 도구입니다. 환경 보호로 인해 LED 조명이 모든 가정의 일상 생활에 들어 오면 초강력 LED 칩의 저렴한 비용으로 인한 낮은 방열 문제를 합리적으로 처리 할 수 없으며 LED 조명을 사용하여 기존 조명을 대체하기가 쉽지 않습니다. 수산업의 메탈 할라이드 조명. . 그러나 우리 광원을 사용하는 800W 어획 조명 고객은이 문제를 해결하고 바다에서 LED 조명 작동을 실현하고 어부에게 수확을 제공하여 에너지 절약 및 환경 보호뿐만 아니라 어획량 및 어획량을 크게 증가시킵니다. 어부 수입 증가.
전통적인 메탈 할라이드 램프는 출력이 높고 에너지 소비가 높으며 어선의 전자기 에너지는 모두 보트의 디젤 엔진 발전에 의해 제공되므로 어선의 항해 시간과 어획량을 심각하게 제한합니다. .
LED 물고기 채집 조명의 출현으로 어선이 물고기 채집 조명의 15%-35%를 차지하게 하여 휘발유 및 디젤 소비를 즉시 40%-60% 절약할 수 있습니다. 지난 8년 동안 우리나라에서 LED 물고기 수집 조명 실험 데이터에 따르면 바다에서 LED 물고기 수집 조명은 휘발유와 디젤의 60% 이상을 절약하고 물고기 생산에 부정적인 영향을 미치지 않으며 피해를 줄입니다. 자외선에 의한 어선 선원의 신체적, 정신적 건강. , 램프 소스 손상으로 인한 해수 오염 감소, 유지 보수 비용 절감 및 기타 다양한 이점. 대다수의 어부들이 받아 들여 사용하고 있으며 피드백 효과가 좋습니다.
